تاریخچه آسانسورها از بالا به پایین

طبق تعریف ، آسانسور سکویی یا محوطه ای است که در یک شفت عمودی برای حمل و نقل مردم و بارها بالا و پایین می رود. شفت شامل تجهیزات ، موتور ، کابل ها و لوازم جانبی است. آسانسورهای اولیه از قرن سوم قبل از میلاد مورد استفاده قرار می گرفتند و توسط نیروی چرخشی انسان ، حیوان یا آب کار می کردند. در سال 1743 ، آسانسور شخصی ضد وزنه و نیروی انسانی برای پادشاه لوئی پانزدهم ساخته شد و آپارتمان او در ورسای را با خانه معشوقه اش ، مادام دو شاتورو ، که محل اقامت وی ​​یک طبقه بالاتر از خانه خود بود ، متصل کرد.

آسانسورهای قرن نوزدهم

از اواسط قرن نوزدهم ، آسانسورها کار می کردند ، اغلب با بخار کار می کردند و برای حمل مواد در کارخانه ها ، معادن و انبارها استفاده می شد. در سال 1823 ، دو معمار به نام های برتون و هومر یک" ؛ اتاق صعودی ،"؛ همانطور که آنها آن را نامیدند این آسانسور خام برای جابجایی گردشگران پرداخت شده به سکویی برای نمای پانوراما از لندن استفاده شد. در سال 1835 ، معماران فراست و استوارت"؛ Teagle،"؛ یک آسانسور با کمربند ، ضد وزنه و بخار که در انگلستان توسعه یافت.

در سال 1846 ، سر ویلیام آرمسترانگ جرثقیل هیدرولیک را معرفی کرد و در اوایل دهه 1870 ، ماشینهای هیدرولیک شروع به جایگزینی آسانسور بخار کردند. آسانسور هیدرولیک توسط یک پیستون سنگین پشتیبانی می شود و در یک سیلندر حرکت می کند و توسط فشار آب (یا روغن) تولید شده توسط پمپ ها کار می کند.

ترمزهای آسانسور الیشا اوتیس

در سال 1852 ، الیشا اوتیس مخترع آمریکایی به یونکرز نقل مکان کرد ، نیویورکتو در شرکت بستری Maize& کار می کرد. می سوزد. این مالک شرکت Josiah Maize بود که الهام بخش Otis بود تا طراحی آسانسور را آغاز کند. ذرت به یک دستگاه بالابر جدید نیاز داشت تا تجهیزات سنگین را به طبقه بالای کارخانه خود برساند.

در سال 1853 ، اوتیس یک آسانسور باری مجهز به دستگاه ایمنی را برای جلوگیری از سقوط در صورت شکستن کابل پشتیبانی نشان داد. این باعث افزایش اعتماد عمومی به چنین دستگاه هایی شد. در سال 1853 ، اوتیس یک شرکت برای تولید آسانسور تأسیس کرد و یک آسانسور بخار را ثبت کرد.

برای جوزیا ذرت ، اوتیس چیزی را اختراع کرد که آن را&نامید ؛ بهبود در ترمز آسانسور دستگاه بالابر"؛ و اختراع جدید خود را در نمایشگاه کریستال کاخ در نیویورکین 1854 به عموم نشان داد. در طول تظاهرات ، اوتیس کابین آسانسور را به بالای ساختمان برده و سپس عمداً کابل های بالابر آسانسور را قطع کرد. با این حال ، به جای برخورد ، کابین آسانسور به دلیل ترمزهایی که اوتیس اختراع کرده بود متوقف شد. در حالی که اوتیس در واقع اولین آسانسور را اختراع نکرد ، ترمزهای او که در آسانسورهای مدرن استفاده می شود ، واقعیت عملی madeskyscrapersa است.

در سال 1857 ، Otis و شرکت Otis Elevator تولید آسانسور مسافر را آغاز کردند. یک آسانسور مسافری با بخار توسط برادران اوتیس در یک فروشگاه بزرگ پنج طبقه متعلق به EWHaughtwhat& نصب شد. شرکت منهتن. این اولین آسانسور عمومی جهان' بود.

الیشا اوتیس در 3 اوت 1811 در هالیفاکس ، ورمونت ، کوچکترین فرزند از شش فرزند به دنیا آمد. در بیست سالگی ، اوتیس به تروی نیویورک رفت و به عنوان راننده واگن کار کرد. در سال 1834 ، او با سوزان ا. هوتون ازدواج کرد و از او دو پسر داشت. متأسفانه همسرش درگذشت و اوتیس یک بیوه جوان با دو فرزند کوچک باقی ماند.

در سال 1845 ، اوتیس پس از ازدواج با همسر دوم خود ، الیزابت A. بوید ، به آلبانی نیویورک نقل مکان کرد. اوتیس به عنوان یک مکانیک استاد برای ساخت بستر خواب برای اوتیس تینگلی&شغلی پیدا کرد. شرکت. در اینجا بود که اوتیس برای اولین بار شروع به اختراع کرد. از جمله اولین اختراعات او می توان به ترمز ایمنی راه آهن ، چرخاننده های ریل برای سرعت بخشیدن به ساخت ریل برای تخت های چهار پوستری و بهبود چرخ توربین اشاره کرد.

اوتیس در 8 آوریل 1861 در یونکرز نیویورک بر اثر دیفتری درگذشت.

آسانسورهای برقی

آسانسورهای برقی در اواخر قرن نوزدهم وارد بازار شدند. اولین دستگاه توسط مخترع آلمانی ورنر فون زیمنس در سال 1880 ساخته شد. مخترع سیاه پوست ، الکساندر مایلز ، یک آسانسور برقی (ثبت نام شماره 371،207 ایالات متحده) را در 11 اکتبر 1887 ثبت کرد.

بللیس ، مری."؛ تاریخ آسانسورها از بالا به پایین."؛ ThoughtCo ، 28 آگوست 2020 ، thoughtco.com/history-of-the-elevator-1991600.