مراقبت از آسانسور وظیفه همه است.

مسئولیت مراقبت از آسانسور بر عهده همه'

با توسعه جامعه، آسانسور به وسیله ای ضروری برای حمل و نقل زندگی مردم تبدیل شده است. با این حال، تصادفات آسانسوری وجود داشته است که باعث شده است مردم از این ابزار راحت "دوست و متنفر" شوند. بسیاری از مردم فکر می کنند که برای اطمینان از ایمنی، می توانند بدون استفاده از آسانسور بنشینند. کارشناسان نظارت بر کیفیت اعلام کردند که بیش از 10 هزار آسانسور در دالیان وجود دارد و تعداد آسانسورها هر ساله 2000 دستگاه افزایش می یابد. آسانسور یک تجهیزات الکترومکانیکی با ایمنی بالا است. تا زمانی که بخش تعمیر و نگهداری به طور منظم از پرسنل برای بالا رفتن از نردبان استفاده می کند، آسانسوری که از بازرسی عبور می کند دچار حادثه نمی شود.
نظارت بر ایمنی
وانگ شگوانگ، معاون اداره نظارت بر ایمنی تجهیزات ویژه اداره نظارت بر کیفیت شهرداری، گفت که طبق "مقررات نظارت بر ایمنی تجهیزات ویژه"، بخش نظارت بر کیفیت نظارت ایمنی را بر روی تولید (ساخت، نصب، نوسازی، نگهداری) انجام می دهد. ) استفاده، بازرسی و آزمایش آسانسورها.
واحد استفاده از آسانسور مسئولیت ایمنی را بر عهده دارد
مسئول اصلی واحد استفاده از آسانسور مسئولیت کامل ایمنی آسانسور واحد را بر عهده خواهد داشت. واحد استفاده از آسانسور باید از آسانسوری استفاده کند که الزامات مشخصات فنی ایمنی را داشته باشد. سازمان مدیریت ایمنی آسانسور یا مدیریت تمام وقت ایمنی آسانسور باید با توجه به مشخصات واحد و تعداد آسانسورها تنظیم شود. پرسنل و پرسنل مدیریت ایمنی آسانسور باید دارای گواهینامه کار باشند.
در عین حال، واحد استفاده از آسانسور دارای ایرادات جدی است و آسانسورهایی که به استفاده از حوادث ادامه می دهند ممکن است بلافاصله استفاده از آنها را متوقف کنند و واحد تعمیر و نگهداری آسانسور را سازماندهی کنند تا آسانسورها را اصلاح کنند و تأیید کنند که خطرات جدی پنهان می توانند قبل از آنها برطرف شوند. را می توان دوباره مورد استفاده قرار داد.

کنار آمدن با موقعیت های غیرمنتظره
پس از گیر افتادن بسیاری از افراد در آسانسور، نگران این هستند که کمبود اکسیژن در آسانسور باعث خفگی شود. آسانسوری که در هوا توقف می کند ناگهان سقوط می کند. اغلب بسیار آشفته و مشتاق فرار است. کارشناس نظارت بر کیفیت گفت: آسانسور یک تجهیزات الکترومکانیکی بسیار ایمن است و امکانات ایمنی مختلف آن در شرایط مختلف کار می کند. هنگامی که هر سیگنال ورودی غیرعادی باشد، حفاظت خودکار آسانسور کار خواهد کرد.
پس از گیر افتادن به زور فرار نکنید
هنگامی که مسافر در خودرو گیر افتاده است، به زور درب خودرو را باز نکنید یا سعی نکنید از پنجره ایمنی سقف خودرو فرار کنید (پنجره ایمنی فقط برای نجات اضطراری یا تعمیر توسط متخصصان استفاده می شود) تا از صدمات شخصی یا آسیب ناشی از سقوط جلوگیری شود. ماشین دارای سوراخ های تهویه، اکسیژن کافی، بدون خفگی است. یک دستگاه ایمنی ضد سقوط در پایین آسانسور وجود دارد. دستگاه ضد افت آسانسور را به طور ایمن روی ریل های ریل دو طرف آسانسور قفل می کند تا آسانسور به پایین نیفتد. حتی اگر آسانسور به دلیل قطع برق ناگهانی به دام افتاده باشد، دستگاه ایمنی نیز کار خواهد کرد و روشنایی اضطراری در کابین نیز می تواند برای مدت طولانی دوام بیاورد.
بنابراین، زمانی که آسانسور به دلیل قطع برق، عملکرد دستگاه ایمنی، خرابی و غیره در کابین گیر افتاده است، مسافر باید آرامش خود را حفظ کند، از دستگاه ارتباطی مانند دزدگیر کابین، دکمه دزدگیر و سایر تجهیزات ارتباطی برای تماس با فرد وظیفه آسانسور را به موقع انجام دهید و صبورانه منتظر نجات باشید. ورود پرسنل. در صورت خرابی دستگاه دزدگیر ارتباطی در آسانسور می توانید از طریق تماس با تلفن همراه و ... با واحد تعمیر و نگهداری آسانسور تماس بگیرید و شماره تلفن واحد نگهداری و تعمیر آسانسور بر روی تابلوی “Safety Inspection Qualified” درج شده است. اگر ابزار ارتباطی ندارید، می توانید در ماشین را بزنید و کمک بخواهید (لگد نزنید، در را بکوبید).

معاینه پزشکی منظم
چن یونگلی، معاون مؤسسه نظارت و بازرسی تجهیزات ویژه دالیان، به خبرنگار گفت که پرسنل بازرسی و آزمایش تجهیزات ویژه شهر دریافتند که برخی از سیستم‌های مدیریت ایمنی شرکت‌های دارایی و تعمیر و نگهداری به اندازه کافی سالم نیستند. معمولاً خطر احتمالی آسانسورها ناکافی است و در نتیجه آسانسور دارای صدای غیرعادی، لرزش و حتی برخی از قطعات آسیب دیده است.
15 روز خودآزمایی 1 سال باید بررسی شود
نگهداری روزانه آسانسور بسیار مهم است. واحد تعمیر و نگهداری باید حداقل هر 15 روز آسانسور را تمیز، روغن کاری، تنظیم و بازرسی کند. حداقل یک بار در ماه یک بازرسی از خود انجام دهید و ثبت کنید.
سیستم بازرسی ایمنی در آسانسور اجرا می شود و دوره بازرسی دوره ای یک ساله می باشد. واحد استفاده از آسانسور باید با توجه به الزامات بازرسی دوره ای مشخصات فنی ایمنی، الزامات بازرسی دوره ای را یک ماه قبل از پایان مهلت صلاحیت بازرسی ایمنی به موسسه بازرسی و آزمایش تجهیزات ویژه شهرداری ارائه کند. اگر شرکت نتواند مشکل را بررسی یا بررسی کند و در مدت زمان تعیین شده آن را تغییر ندهد، اداره نظارت بر کیفیت شهرداری جریمه ای معادل 2000 یوان یا بیشتر و 20000 یوان یا کمتر اعمال خواهد کرد.
سواری تمدن
آسانسور علاوه بر نگهداری منظم بخش تعمیر و نگهداری، نیاز به مراقبت مردم دارد. كارشناسان نظارت بر كيفيت خاطرنشان كردند كه استفاده صحيح از آسانسور و مراقبت دقيق از آسانسور براي مردم اهميت خاصي دارد.
مراقبت از آسانسور همه مسئول هستند
هنگام انتظار برای نردبان، تکیه دادن به درب فرود اکیداً ممنوع است، تا تأثیری بر درب طبقه برای باز شدن یا باز کردن در و افتادن به داخل ماشین نداشته باشد، یا حتی در صورت باز شدن تصادفی درب فرود به داخل بالابر سقوط نکند. (خرابی آسانسور)، که باعث آسیب شخصی یا مرگ شود.
وقتی درب آسانسور باز است، انگشت خود را روی پانل دری که در حال باز شدن است قرار ندهید تا در هنگام جمع شدن پانل درب له نشود. قبل از ورود به خودرو، ابتدا باید ببینید که آیا خودرو پس از باز شدن کامل درب، در محل فرود پارک شده است یا خیر. در هنگام ورود و خروج از خودرو به ربایش، نوک پاشنه بلند توجه کنید و به طاقچه کف، درب خودرو یا در فاصله بین این دو نیرو وارد نکنید. هرگز در ورودی و خروجی ماشین نمانید.
هنگامی که خودرو بیش از بار نامی حمل می کند، زنگ هشدار را بارگذاری می کند و آسانسور روشن نمی شود.